電梯使用過程中溜車原因和預防措施
溜車現象產生的不同原因及特點。因電梯制動力或曳引力不足造成的電梯溜車電梯在失去制動和驅動控制的情況下，由于電梯轎廂和對重的質量不同產生的位勢能引起電梯轎廂失控上行或下行，稱為“溜車”。
一、電梯發生溜車現象的原因有以下幾類
1、制動器裝置機械故障
包括原因有：制動器彈簧在電梯使用過程中由于銹蝕失去彈力或由于磨損逐漸松弛，導致彈簧壓緊力不足；制動閘瓦在電梯使用過程中與制動輪長時間摩擦，出現制動閘瓦與制動輪之間的接觸面積減小、間隙增大、閘瓦發熱燒壞致使摩擦系數減小等，導致制動力減小。制動閘瓦與制動輪之間有油污造成打滑。制動鐵芯卡阻。由于制動鐵芯中有雜質、未定期清洗或或鐵芯有剩磁，導致制動時鐵芯卡阻，制動器無法抱閘。
2、電梯超載
當電梯超載，并且超載保護裝置失效時，作用在制動器上的力大于制動器所能提供的 大制動力，可能導致溜車。
3、因電梯的曳引力不足發生溜車現象的原因
電梯的曳引力實際上就是由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦力，曳引力不足即為曳引輪與鋼絲繩摩擦力不足導致。因曳引力不足發生溜車的原因有：曳引輪繩槽磨損。繩槽嚴重磨損后，鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力會大幅下降。曳引輪繩槽嚴重磨損的主要原因：鋼絲繩張力不均勻度超標。鋼繩絲繩張力不均常常被忽視，但實際可能造成很大的危害。鋼絲繩在不同節圓直徑繩槽中，必然會發生相對滑動。而相對滑動的鋼絲繩將嚴重的磨損曳引輪，同時張力較緊的鋼絲繩曳承受著 大的載荷致使鋼絲繩磨損劇烈，繩徑縮小，導致摩擦力大幅下降。電梯平衡系數不當或發生變化導致轎廂和對重重量不平衡。
4、開門溜車
開門溜車是電梯溜車的一種情況，是指電梯在層門和轎門打開的情況下，在乘客進出轎廂時發生溜車。開門溜車一旦發生就很可能造成剪切事故危及乘客生命。例如近幾年發生的兩起事故，某地護士和某高校男生在進人電梯時電梯溜車，均造成乘客被剪切死亡。
5、電梯因軟故障發生的“溜車”
以上所述的溜車在實際中并不多見，這種情況在電梯曳引系統、制動裝置有嚴重故障時才可能發生。電梯發生的溜車事故大多數都不是 的溜車，而只是電梯因軟故障，運行速度和加減速度發生變化，給轎廂內乘客帶來的失重或超重的感覺，引起乘客認為電梯溜車的錯覺。
造成這種“溜車”的原因大多是電梯的控制系統發生軟故障，使電梯檢測到異常信號，引起電梯 控制系統的自我保護。這種“溜車”產生的原因有；部分電梯因運行時間過長，造成數據誤差積累超標，導致電梯自動回基站校正。層門和轎門沒有調整好，門系統 裝置接觸不良，導致電梯在運行過程中門鎖路時通時斷。平層感應器失效，井道顯示信號丟失或錯誤。夏天由于機房內溫度過高，引起控制系統信號紊亂等。
二、電梯溜車原因和預防措施
1、解決溜車現象的對策
為了避免電梯的溜車現象的產生， ，電梯安裝單位應切實提高安裝質量，對電梯各部件安裝和調試嚴要求；。限速器一 鉗聯動裝置是電梯在溜車失速狀態下的乘客 后一道防線，因此維保單位對限速器一 鉗聯動裝置的檢查和維保尤為重要；第三，電梯的溜車、困人也有相當一部分是因為乘客的不當使用造成，因此電梯乘客應文明使用電梯，不超載使用電梯，不使用有 隱患和故障的電梯，遇到被困情況及時和外界聯系，冷靜等待救援，不要自行扒門。
2、加強日常檢查和維護保養工作
電梯維保單位應切實履行電梯日常維護保養職責，認真做好電梯維保記錄，及時監測電梯門系統、制動系統和曳引系統的各部件性能狀況，加強潤滑、調整和維護，避免溜車的發生。在本文中超載開關的電氣 性驗證至關重要，只有它的 ，才能電梯在規定的載重環境下運行，而這項工作，普通的電梯用戶不具備這方面的能力，只有通過電梯維修單位去驗證，因此，電梯維修保養企業應切實履行自己的工作職責， 大限度避免因維修保養不力而導致電梯事故的發生。如前所述，加強對電梯的日常檢查工作是發現事故隱患并及時整改 的方法之一。
無論是哪一種原因，溜車的發生都是電梯的制造、安裝和維保質量緊密相關的。切實電梯的制造、安裝和維保質量，多管齊下，才能 避免電梯溜車，群眾乘坐電梯的 。
