1、電梯的鋼絲繩是否會斷?
電梯用的鋼絲繩是電梯的, 有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小。因此,鋼絲繩的杭拉強度成倍的大于電梯的載重量,它們的 系數都在12以上,通常電梯都配有4根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。
2、電梯運行中突然停電是否有危險?
電梯運行中知遇到突然停電或供電線路出現故障,電梯會自動停止運行,不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械 裝置,一旦停電,電梯的制動器會自動制動,使電梯不能運行。另外,供電部門知有計劃的停電,事先會通知的,電梯或提前停止運行。
3、電梯運行突然加快怎么辦?
電梯的運行速度不論是上行還是下行,均應在規定的額定速度范圍內運行,一般不會超速,知果出現超速,在電梯控制系統內是有防超速裝置,此時,該裝置會自動動作,使電梯減速或停止運行。
4、電梯轎廂超載能自動控制嗎?
電梯的載重量根據需要有所不同,電梯只能在規定載重量之內運行,超出時,電梯會自動報警,并不能運行。
5、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害?
電梯在關門過程中,知果廳轎門碰到人或物,門會自動重新開啟,不會傷人。因為在門上設有防夾人的開關,一旦門碰觸到人或物,此開關動作使電梯不能關門,并重新開啟,然后重新關門。另外,關門力是有規定的,不會達到傷人的程度
6、電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在廳外是不能扒開的, 用工具才能開啟(工具由維修人員掌管)。乘客是不準扒門的, 不能打開,否則會有墜落井道的危險。
7、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施?
當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下,會首層平層位置而向下行駛,直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置,此防護裝置根據電梯的運行速度的不同,分彈簧式和液壓式兩種。此時,緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生 的作用,不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。
8、當電梯突然停電或出現故障,被困在轎廂內則應注意些什么?
乘客遇到困梯時不要驚慌,要保持。電梯內都設報警及通訊按鈕,在手機訊號不良時可使用該設置向外界求助;電梯的通風設施有足夠的空氣支持困梯時乘客的呼吸。請勿驚慌以作出錯誤判斷,嚴禁強拼梯門、撞擊電梯等錯誤的“自救”行為。
電梯轎廂內都應粘貼溫馨提示及警示標簽,說明電梯的使用管理單位及其聯系電話、電梯維保單位及其聯系電話。乘客被困時,可通過上述聯系電話求助。對外求助時,應說清電梯的具體情況,并應說清電梯所在的具體位置、被困于哪一樓層,以便電梯維保單位實施救援。維保單位設置24h值班電話,并按有關法律法規要求 30min內到達現場實施救援。
9、進入轎廂時應注意那些事項?
當您進入轎廂時,知果電梯門開著,要看一下電梯是否在平層位置,特別是在夜間光線不清的時候, 應注意轎廂是否在本層,否則有可能造成傷害,并應快進快出。
10、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格?
是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得質量技術監督局核發的資格證書后,方可從事相應工作;電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證,持證上崗。